13.000km, von Mailand nach Shanghai, soll ein autonom fahrendes, das heißt völlig automatisch ohne menschlichen Fahrer, Elektro-Auto zurücklegen. Ein Menschlicher Fahrer sitzt trotzdem mit an Bord. Um etwa bei nicht in Karten verzeichneten Abschnitten, wo das Auto nicht weiter weiß, einzugreifen und um in Gefahrensituationen zu korrigieren. Mehrere Stereo-Kameras und 4 Laser-Scanner sind für das autonome Automobil verwendet worden. Die zwei Autos, Lieferwagen, die außerdem mit Solarzellen ausgestattet sind, sind diese Woche bereits gestartet.
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